به گزارش ربات کشاورز، یک قاضی در ایالت فلوریدا شواهد قابل قبولی دارد که ایلان ماسک مدیر ارشد اجرایی تسلا و دیگر مدیران این شرکت از نقص فنی سیستم اتوپایلوت خودرو ها اطلاع داشتند.
به گزارش ربات کشاورز به نقل از رویترز، با این وجود مدیران شرکت اجازه دادند خودرو ها بدون ایمنی تردد کنند. رید اسکات قاضی دادگاه پالم بیچ کانتی هفته گذشته اعلام نمود شکایت در ارتباط با یک تصادف مرگبار خودروی تسلا قابل ادامه در دادگاه است و شاکی می تواند به علت سوءرفتار عمدی و سهل انگاری قابل توجه از تسلا ادعای خسارت و جریمه کند. این دستور قبلا گزارش نشده بود. این رای مانعی برای تسلا به حساب می آید چونکه شرکت امسال میلادی ۲ شکایت در ارتباط با مسئولیت محصولات در ایالت کالیفرنیا را برنده شد. این شکایات در ارتباط با سیستم دستیار رانندگی (اتوپایلوت) بودند. شکایتی که در ایالت فلوریدای آمریکا ثبت شده در ارتباط با تصادفی در سال ۲۰۱۹ است که در شمال میامی صورت گرفت و در آن خودروی مدل ۳ تسلا متعلق به استفان بنر زیر یک تریلی ۱۸ چرخ رفت. در نتیجه این حادثه سقف خودروی تسلا جدا و بنر کشته شد. دادگاه قرار بود در اکتبر برگزار گردد اما به تاخیر افتاد و موعد آن هنوز مشخص نشده است. برایانت واکر اسمیت استاد حقوق ایالت کارولینای جنوبی خلاصه شواهد در اختیار قاضی را قابل توجه خواند چونکه نشان دهنده ناهماهنگی اخطار دهنده بین اطلاعات داخلی تسلا و آن چه که در فرآیند بازاریابی آن عرضه می شود، است. قاضی ایالت فلوریدا شواهدی در اختیار دارد که نشان داده است تسلا استراتژی بازاریابی را اجرا کرده است تا محصولاتش را خودران نشان دهد و بیانیه ماسک در رابطه با این فناوری تأثیر زیادی روی اعتماد مردم به قابلیت های محصول داشت. به قول وی این تصادف مشابه رویداد مرگباری است که در سال ۲۰۱۶ میلادی روی داد و طی آن سیستم اتوپایلوت خودروی جاشوا براون نتوانست کامیون های درحال گذر را شناسایی کند و در نتیجه خودرو با سرعت بالا زیر تریلر یک تراکتور رفت.
منبع: agrobot.ir