مهدی پیرهادی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به راهکارهای اثرگذار و سریع در پایین آوردن آلودگی هوای پایتخت، اظهارکرد: حقیقت این است که کنترل ناوگان فرسوده و اجرای معاینه فنی حقیقی، یکی از مهم ترین اقدامات فوری برای کاهش آلودگی هواست. معاینه فنی نباید صوری یا صرفا به یک برچسب کاغذی محدود شود؛ آن چه اهمیت دارد پایش حقیقی میزان آلایندگی خودرو ها در وضعیت رانندگی است.
وی افزود: تجربه شهر های مشابه تهران نشان میدهد اجرای دقیق این اقدام می تواند کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی انتشار کربن مونوکسید و ترکیبات آلی فرار را به همراه داشته باشد.
پیرهادی با تکیه بر نقش ترافیک در تشدید آلودگی هوا، اضافه کرد: مدیریت تقاضای سفر و کاهش ترافیک بوسیله سیاست هایی مانند کاهش سرعت، اجرای طرح های محدوده کم انتشار، توسعه حمل و نقل عمومی پاک، مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی و همینطور محدودیت تردد خودرو های فرسوده در ایام پایداری جوی، اثر مستقیم بر کاهش انتشار لحظه ای آلاینده ها دارد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به نقش صنایع در ایام وارونگی هوا، اظهار داشت: در این شرایط نباید صرفا به تعطیلی فکر کرد، بلکه لازم است ظرفیت فعالیت صنایع و نوع سوخت مصرفی آنها در روزهایی که هوای تهران توان پذیرش آلودگی را ندارد، مدیریت و تنظیم شود.
وی یکی از خلأهای جدی تهران را کنترل انتشار ترکیبات آلی فرار دانست و اضافه کرد: کاهش فوری VOC از جایگاه های سوخت، انبارهای نفت و مرحله بارگیری تانکرها تا توزیع در جایگاه ها، می تواند سریع ترین اثر را بر کاهش آلودگی هوا را داشته باشد؛ موضوعی که در تهران هنوز به شکل جدی دنبال نشده است.
پیرهادی با اشاره به تجربه کشورهای اروپائی و آمریکا خاطرنشان کرد: کاهش آلودگی هوا در این کشورها حاصل اقدامات مقطعی نبوده، بلکه نتیجه دهه ها قانون گذاری سختگیرانه، اجرای دقیق و نظارت مستمر است. در آمریکا هم استانداردهای آلایندگی خودرو ها هر چند سال، سخت تر شده و خودروسازان ملزم به استفاده از تکنولوژی های جدید شده اند.
وی در آخر تاکید کرد: تهران با مشکلاتی مانند اقلیم خشک، پایداری جوی، فرسودگی ناوگان، کمبود فناوری، اجرای ضعیف قوانین و ضعف نظارت میدانی مواجه است؛ بدین سبب نسخه «راه حل سریع» به تنهایی پاسخگو نیست. تهران نیازمند مدیریت علمی کیفیت هواست، نه تصمیم های دفعی. اقدامات کوتاه مدت فقط زمانی مؤثر خواهند بود که همراه با اجرای حقیقی و تقویت نظارت بر قوانین باشند، چونکه مطالعات بین المللی نشان میدهد اجرای قانون از خود قانون مهم تر است و این دقیقا یکی از ضعف های جدی ماست.
پیرهادی با تأکید بر نقش ترافیک در تشدید آلودگی هوا، افزود: مدیریت تقاضای سفر و کاهش ترافیک بوسیله سیاست هایی مانند کاهش سرعت، اجرای طرح های محدوده کم انتشار، توسعه حمل و نقل عمومی پاک، مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی و همچنین ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در روزهای پایداری جوی، اثر مستقیم بر کاهش انتشار لحظه ای آلاینده ها دارد. وی یکی از خلأهای جدی تهران را کنترل انتشار ترکیبات آلی فرار دانست و افزود: کاهش فوری VOC از جایگاه های سوخت، انبارهای نفت و مرحله بارگیری تانکرها تا توزیع در جایگاه ها، می تواند سریع ترین اثر را بر کاهش آلودگی هوا را داشته باشد؛ موضوعی که در تهران هنوز بشکل جدی دنبال نشده است.
منبع: agrobot.ir